Ըստ վիճակագրության, Չինաստանը մինչեւ 2021 թ. Դեկտեմբերի 20-ը կունենա 302 միլիոն մեքենա: Վերջնական սպառողական շուկան հետզհետե տվել է աննկատելի մեքենայի հագուստի կոշտ պահանջարկը, քանի որ տրանսպորտային միջոցների քանակը շարունակում է բարձրանալ, եւ ներկերի պահպանման պահանջը շարունակում է բարձրանալ: Ընդլայնելով սպառողական շուկայի, անտեսանելի ավտոմոբիլային հագուստի բիզնեսի միջեւ մրցակցությունը ջեռուցում է: Ներկայիս միտումը այն է, որ ցածր մակարդակի մրցակցությունը կենտրոնացած է գնագոյացման վրա, մինչդեռ բարձրակարգ մրցակցությունը կենտրոնացած է տեխնիկական շեմերում:
Պաշտպանիչ ֆիլմի հիդրոֆոբ շերտի գաղտնիքը (1)
Քանի որ այսօրվա արտադրանքն այնքան համասեռ է, գների պատերազմի վերջնական նպատակը պետք է լինի հակառակորդին հազար վնաս հասցնել եւ կորցնել ութ հարյուր: Միայն կախված է մթերքների տեխնոլոգիաներից `ելք գտնելու եւ արտադրանքի տարբերություն հիմնելու համար կարող ենք հավաքել շուկայի նոր հնարավորություններ:
Ուշադրություն դարձրեք մեքենայի վերարկուի ծածկույթի նոր տեխնոլոգիային եւ առգրավել արդյունաբերության ուղեւորությունը
Ավտոմեքենաների ծածկը, ինչպես մենք բոլորս գիտենք, ունի հակա-քերծվածք, արցունքաբեր դիմադրություն եւ այլ հատկություններ: Այս բնութագրերը բխում են մեքենայի ծածկույթի TPU ենթաշերտից: Լավ TPU նյութական մեքենայի ծածկը պաշտպանում է ներկերի մակերեսը լավ եւ ունի երկար սպասարկման կյանք: Ավտոմոբիլային ծածկույթի մեկ այլ հիմնական գործառույթն ինքնամաքրում է, ինքնաբավագործում եւ բարձր պայծառացում: Այս գործառույթները բխում են TPU ենթաշերտի մակերեսի ծածկույթից: Այդ շերտի որակը ոչ միայն սահմանում է ինքնամաքրման մեծ գործառույթը, բայց դա նաեւ մեքենայի տեսքը որոշելու ամենակարեւոր փոփոխականներից մեկն է: Արդյունքում, երբ գնորդները գնում են ավտոմեքենաների հագուստ, ավտոմեքենաների ամենօրյա տեսքը պահպանելու համար, նրանք լրացուցիչ ուշադրություն են դարձնում ծածկույթի ինքնազարգացման կատարմանը:
Կա տարբերություն մտերմության եւ հեռավորության միջեւ, եւ հիդրոֆոբ ծածկույթի մեքենայի ծածկը ավելի իրական է:
Շատ անտեսանելի մեքենայի ծածկոցներ գովազդվում են որպես ինքնամաքրման գործառույթ, բայց ազդեցության մասին հարցական նշան կա: Նույնիսկ շատ կինոռեժիսորներ օգնության կարիք ունեն: Կան հիդրոֆիլային եւ հիդրոֆոբիկ տեսակներ անտեսանելի մեքենայի ծածկոցներ: Այսօր մենք պատրաստվում ենք խոսել այս մտերմության տարբերության մասին:
Անձրեւը հանդիպելուց հետո հայտնաբերվել են ավտոմեքենաների որոշ սեփականատերեր, երբ ջուրը գոլորշիանում է, երբ ջուրը գոլորշիանում է, սեւ կամ սպիտակ անձրեւի կետերը կհայտնվեն անտեսանելի մեքենայի մակերեսին, որը նման է ստորեւ նկարին:
Ըստ արդյունաբերության ինսայդերների, դրա հիմնական պատճառն այն է, որ տրանսպորտային միջոցի վերարկուի ծածկույթը հիդրոֆոբիկ չէ, ուստի ջրի կաթիլները կպչում են մեքենայի վերարկուն եւ չեն հոսում: Երբ ջուրը գոլորշիանում է, մնացած նյութերը ձեւավորում են ջրանիշներ, ջրային բծեր եւ անձրեւի կտորներ: Ենթադրենք, ծածկույթի կոմպակտը անբավարար է: Այդ իրավիճակում մնացորդային նյութերը նույնպես ներթափանցելու են թաղանթի ինտերիերը, ինչը հանգեցնում է անձրեւի բծերի, որոնք հնարավոր չէ սրբել կամ լվանալ, խստորեն նվազեցնելով մեմբրանի սպասարկման ժամկետը:
Արդյոք մեքենայի ծածկույթը ծածկում է հիդրոֆիլային կամ հիդրոֆոբ: Ինչպես է տարբերվում սա:
Նախքան մենք կարող ենք սովորել տարբերակել, նախ պետք է հասկանանք հիդրոֆիլային եւ հիդրոֆոբի հայեցակարգը:
Մանրադիտիկորեն, ջրի կաթիլը եւ մեմբրանային մակերեսի միջեւ շփման անկյունը որոշում են, թե դա հիդրոֆիլային է, թե հիդրոֆոբ: 90 ° -ից պակաս շփման անկյունը հիդրոֆիլային է, 10 ° -ից պակաս շփման անկյունը գերծանրաբեռնված է, 90 ° -ից ավելի կոնտակտային անկյունը հիդրոֆոբիկ է, իսկ 150 ° -ից ավելի կոնտակտային անկյունը `գերտերություն:
Պաշտպանիչ ֆիլմի հիդրոֆոբ շերտի գաղտնիքը (2) ավտոմոբիլային ծածկույթի ծածկույթի առումով, եթե պետք է արտադրվի ինքնամաքրման ազդեցություն: Այն տեսականորեն իրագործելի լուծում է, անկախ նրանից, թե արդյոք դա հիդրոֆոբիկությունը կամ հիդրոֆոբիկությունը բարելավելը է: Ինքնամաքրման ազդեցությունը, մյուս կողմից, օպտիմալ է միայն այն ժամանակ, երբ հիդրոֆիլային շփման անկյունը 10 աստիճանով պակաս է, եւ հիդրոֆոբ մակերեսը պետք չէ բարձրացնել շատ բարձր, ինքնազարգացման լավ ազդեցություն ստեղծելու համար:
Որոշ բիզնեսներ անցկացրել են վիճակագրական թեստեր: Այսօր շուկայում տրանսպորտային միջոցների բաճկոնների մեծ մասը հիդրոֆիլային ծածկույթներ են: Միեւնույն ժամանակ, հայտնաբերվել է, որ ժամանակակից ավտոմոբիլային վերարկուի ծածկույթները չեն կարող հասնել 10 ° գերտերություն, իսկ շփման անկյունների մեծ մասը `80 ° -85 °:
Արդյունքում, կարող է բարելավվել շուկայի հիդրոֆիլային մեքենայի շապիկի ինքնամաքրող ազդեցությունը: Դա այն պատճառով է, որ հիդրոֆիլային անտեսանելի մեքենայի ծածկը կցելուց հետո, անձրեւոտ օրերին կոյուղաջրերի հետ կապված մարմնի տարածքը մեծանում է, ինչը դժվար է մաքրել:
Փորձագետների կարծիքով, հիդրոֆիլային ծածկույթների արտադրության գործընթացը ավելի պարզ է եւ ավելի թանկ, քան հիդրոֆոբ ծածկույթների քանակը: Ի հակադրություն, հիդրոֆոբ ծածկույթները պահանջում են ներառել նանո-հիդրոֆոբ օլեֆոբիկ բաղադրիչները, եւ գործընթացի պահանջները բավականին խիստ են, որը ընկերությունների մեծամասնությունը չի կարող հանդիպել ջրամբարի բաճկոնի ժողովրդականությունը:
Այնուամենայնիվ, հիդրոֆոբ ավտոմեքենաների ծածկը եզակի առավելություններ ունի անտեսանելի ավտոմեքենաների լուսաբանման անբավարար ինքնամաքրող ազդեցության խնդիրը լուծելու համար, քանի որ հիդրոֆոբ ծածկույթը նույն ազդեցությունն ունի, որքան լոտոսի տերեւի ազդեցությունը:
Պաշտպանիչ ֆիլմի հիդրոֆոբ շերտի գաղտնիքը (3) Լոտոսի տերեւի ազդեցությունն այն է, որ լոտոսի տերեւի մակերեսի վրա կոպիտ մանրադիտակային մորֆոլոգիան եւ էպիդերմալ մոմը կանխում են ջրի կաթիլները: Միեւնույն ժամանակ, այն հեռացնում է փոշին եւ խոտը տերեւներից:
Պաշտպանիչ ֆիլմի հիդրոֆոբ շերտի գաղտնիքը (4)
Երբ տեղադրված է հիդրոֆոբիկ մեքենայի բաճկոն, ցույց է տրված, որ երբ անձրեւաջրերը ընկնում են մեմբրանի մակերեսին, այն ձեւավորում է ջրային կաթիլներ հիդրոֆոբ ծածկույթի մակերեսային լարվածության պատճառով: The րի կաթիլները պարզապես կսմանեն եւ կթողնեն թաղանթային մակերեսը ծանրության պատճառով: Rolling րի կաթիլները կարող են նաեւ հեռացնել փոշին եւ տիղմը թաղանթային մակերեսից, ստեղծելով ինքնամաքրման ազդեցություն:
Ինչպես տարբերակել, արդյոք մեքենայի ծածկույթը հիդրոֆիլային է, թե հիդրոֆոբ:
Երկու հիմնական եղանակ կա.
1. Կոնտակտային անկյունը չափելու համար օգտագործեք պրոֆեսիոնալ սարքեր:
2. Լրացրեք մեմբրանի մակերեսով `նախնական գնահատական կազմելու համար:
Water րի կաթիլները հեշտությամբ adsorb են սովորական հիդրոֆիլային մակերեսի վրա: Water րի կաթիլները չեն ձեւավորվի շատ հիդրոֆիլային մակերեսի վրա: Միայն մակերեսը խոնավ կլինի. Water րի կաթիլները կզարգանան նաեւ հիդրոֆոբ մակերեսների վրա, բայց դրանք կթափվեն ծանրությամբ: , համընկնում եւ շեղվում, մակերեսը մնում է չոր, իսկ գերծանրաբեռնված հիդրոֆոբ ազդեցությունն ավելի ուժեղ է:
Արդյունքում, երբ ջուրը տեղադրվում է ավտոմոբիլային վերարկուի վրա, այն ձեւավորում է ցրված ուլունքներ, դժվար է հոսել, եւ դրա մեծ մասը հիդրոֆիլային ծածկույթ է: The րի կաթիլները համընկնում եւ սահում են, ենթարկելով մակերեսը, որը հիմնականում ծածկված է հիդրոֆոբ ծածկույթներով:
Փոստի ժամանակը, SEP-15-2022
